Hostivařská spojka je pro nás v Praze 22 jedna z nejdůležitějších dopravních staveb. Má odvést část aut z přetížených ulic a lépe napojit východ Prahy na Pražský okruh. Informace kolem ní ale dlouho chyběly. Jako zastupitelé jsme se proto rozhodli zjistit, jaká je realita, a oslovili jsme přímo odpovědné odbory a úřady.
Proč jsme oslovili více úřadů najednou
Hostivařská spojka není jedna jednoduchá stavba. Je rozdělená na tři úseky a připravují ji dva různí investoři. Dvě části má na starosti Hlavní město Praha přes svůj investiční odbor. Třetí část – tedy napojení na Pražský okruh – převzal na konci roku 2024 stát a řeší ji Ředitelství silnic a dálnic. Do toho územní rozhodnutí u městských úseků issued silniční správní úřad magistrátu. Abychom neměli jen půlku informací, obrátili jsme se na všechny.
Jak jsou na tom jednotlivé úseky
Odpovědi dorazily v termínu a byly poměrně konkrétní. Hlavní zpráva je jednoduchá: každý ze tří úseků je v jiné fázi přípravy a každý má vlastní časový plán.
- Obchvat Dolních Měcholup: Nejdále z celého projektu. Má pravomocné územní rozhodnutí, schvaluje se dokumentace a už běží výkupy pozemků. Podle magistrátu by se mohlo začít stavět ve druhé polovině roku 2027. Odhadované náklady jsou cca 780 milionů korun.
- Kutnohorská – Pražský okruh (ŘSD): Územní rozhodnutí je pravomocné od července 2025. Žádost o povolení stavby plánuje ŘSD podat v srpnu 2026 a začátek stavby směřuje na konec roku 2027.
- Průmyslová – Kutnohorská: Nejpomalejší úsek, který je stále v územním řízení. Zdrželo ho přepracování projektu kvůli autobusovým zastávkám – to už je ale podle magistrátu vyřešené. Dokumentace má jít na stavební úřad do konce září 2026, územní rozhodnutí by mělo padnout do konce roku 2026 a stavba by mohla začít začátkem roku 2028.
Co z odpovědí vyplynulo
Z dat úřadů jasně vyčnívají dvě věci, o kterých se dříve moc nemluvilo:
- Město nepočítá s otevřením celé spojky najednou. Jednotlivé úseky mají fungovat samostatně a budou se zprovozňovat postupně.
- Celkový harmonogram neexistuje. Vznikne až ve chvíli, kdy budou vybrané firmy na výstavbu jednotlivých částí.
Je pozitivní, že úřady odpovídají konkrétně. Zároveň je z toho ale zřejmé, že pevný termín dokončení celé spojky stále neexistuje – zatím jde stále jen o odhady.
Co to znamená pro Prahu 22
Dříve dokončené úseky můžou dopravě částečně ulevit, reálná změna ale přjde až po zprovoznění celé spojky. I podle optimistických odhadů samotných úřadů to vychází nejdříve na roky 2029 až 2030, a to ještě po částech.
Pro Prahu 22 z toho plyne jasný závěr: příprava se po ročních průtazích hýbe dopředu, ale bez vyvíjení tlaku na jasný termín se dokončení může dál odkládat.
Klíčové termíny, které budeme hlídat
Zda se stavba posouvá realitou, nebo jen na papíře, poznáme podle těchto milníků:
- Srpen 2026: ŘSD má podat žádost o povolení stavby pro napojení na Pražský okruh.
- Září 2026: Dokumentace úseku Průmyslová–Kutnohorská má zamířit na stavební úřad.
- Konec roku 2026: Očekává se vydání územního rozhodnutí pro úsek Průmyslová–Kutnohorská.
- Schvalování rozpočtu: Bude zásadní sledovat, zda se peníze na stavbu reálně objeví v návrhu rozpočtu hlavního města.
Pokud se kterýkoliv z těchto termínů začne posouvat, bude to první varování. Budeme dál tlačit na to, aby město stanovilo jasný a závazný termín dokončení celé spojky – ideálně ve spolupráci se sousedními městskými částmi.